传奇私服潜艇失事如何救援?看各国“深海120”显神通(2)

2017-12-10 15:16 作者:admin 来源:网络整理 次阅读

在“环太平洋-2016”联合军演中,“长岛”号大显身手,迅速搜索到美方布设的模仿潜艇救生平台,精准完成水下对接;本年9月,“长岛”号携LR-7深潜救生艇参加中俄“海上联合-2017”援潜救生演习,首次成功与外军潜艇开展实艇对接救援。

传世私服潜艇失事如何救援?看各国“深海120”显神通

大深度援潜救生“深海120”应运而生

援潜救生的基本工作原理是利用深潜救生艇与失事潜艇救生平台对接,形成硬密封并与潜艇艇内均压,在深潜救生艇和潜艇之间建立救生转运通道,将失事艇员转移到深潜救生艇,再由深潜救生艇转运到救生母船。

英国于1978年推出了“LR-5”型深潜救生艇,该艇在“LR-1”至“LR-4”系列载人潜水器的基础上研制和生产,艇重20余吨,最大潜深457米,一次可救10人,在对接方面有独到技术,后有其改进型“LR-5K”问世。2004年6月,英国、法国、挪威等北约多个国家启动了“北约国家援潜救生系统”(NSRS),该系统包孕两个子系统:介入系统和救援系统。其中,救援系统由深潜救生艇、带压转运系统以及导航、跟踪和通信系统构成。深潜救生艇重27吨,适应6级海况,最大作业深度600多米,一次可救援15人。

“长岛”号宽18米,满载排水量7000多吨,是中国自行设计建造的最新综合援潜救生平台。该船采用全电力推进,可以在4级海况、低速洋流下实现全方位动力定位,能不变停泊于作业海疆。除常规潜水装备外,还装配有遥控潜水器、深潜救生艇、300米饱和潜水系统等具有国际领先水平的援潜救生装备。

深潜救生艇作业深度500米,在水下姿态可以调节,灵活灵敏如海豚,这要归功于由6个螺旋桨构成的推进系统。这6个螺旋桨推进力相称大,反应十分敏捷,如同深潜救生艇的6条腿,使深潜救生艇能在海洋中自由航行,并能灵活调整姿势,便于与失事潜艇进行对接。

遨游深海,无声无息,在要害时刻发动致命一击。自19世纪末问世以来,潜艇作为深海利器备受各国海军青睐。但变革莫测的海底险象环生,1.80战神复古,一旦潜艇失事跌向黝黑的海底,后果往往是悲剧性的。因此潜艇设计时就预留了救援接口,一旦出事,便于将幸存的艇员转移到海面。

援潜救生是一项集潜水医学、深潜技术和动力定位系统等技术于一体的复杂工程,至今仍是世界上尚未彻底解决的难题。目前,世界上拥有深潜救生艇的只有中国、美国、英国、俄罗斯、日本、澳大利亚、新加坡等少数国家。

传世私服潜艇失事如何救援?看各国“深海120”显神通

传世私服潜艇失事如何救援?看各国“深海120”显神通

“蛟龙”号载人潜水器潜航员是在舱内常压进行科学考察和资源勘探,一般选择较好的海况作业。而深潜救生艇水下作业针对性强,把持员是带压与潜艇进行精准对接,援救潜艇艇员时需要打开舱门,程序复杂繁琐。与失事潜艇对接时,既要考虑水流和能见度的影响,又要考虑潜艇内压和潜艇倾角,要求最短的时间内进行最大限度救援,把持对接难度大,水下作业风险高。

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